Innovadora app de AXA utiliza la tecnología instalada en
smartphones, como acelerómetro, giroscopio y GPS, para analizar
patrones de conducción y contribuir a mejorarla.
AXA Drive es una aplicación para iPhone y Android diseñada para
mejorar la conducción mediante un análisis objetivo del recorrido. La
aplicación ha sido lanzada el 4 de noviembre de manera simultánea en
España, Suiza y Bélgica para, a continuación, implementarse en otros
países de Europa y del resto del mundo.
Durante un evento realizado la semana pasada en París, al que Diario
TI asistió invitado por AXA, la empresa explicó a los medios asistentes
que la iniciativa forma parte de su estrategia de prevención de riesgos y
su voluntad de servir a sus clientes con servicios digitales diferentes
e innovadores.
Antes de comenzar a conducir, el usuario
debe activar la aplicación, y colocar el teléfono en un lugar estable.
En nuestro caso, realizamos todas las pruebas llevando el teléfono en el
bolsillo de la camisa. Durante el trayecto, AXA Drive opera en modo de
fondo y no interfiere en la conducción con elementos distractores
visuales o auditivos. Por lo demás, el aparato puede ser utilizado de
manera normal.
La aplicación detecta en forma constante la forma de acelerar, de
frenar y de tomar las curvas, grabando además el recorrido para su
posterior análisis. Los resultados son presentados mediante un sistema
de puntuación, que incluye un mapa detallado donde se destacan los
elementos más relevantes del desplazamiento.
Con base en toda esta información y puntuación, la aplicación
presenta en la pantalla del smartphone consejos específicos. La
experiencia puede además ser compartida mediante redes sociales. El
perfil del conductor se va construyendo y desarrollando día a día con la
finalidad de mejorar la conducción.
También pudimos probar la app conduciendo con la vista vendada, a 5 km/h y guiados por un colega.
Conduciendo con la vista vendada en el circuito La Ferté-Gaucher.
Nuestro enviado especial pudo pilotar durante algunos minutos un
Lamborghini cuya velocidad máxima, según el tablero de instrumentos, es
de 340 km/h. La aplicación AXA Drive detectó, claro está, “aceleración
exagerada” durante la prueba.
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